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 标题: 济南青岛烟台潍坊等城市在山东的定位 参与讨论 推荐 收藏
作者:红加吉鱼 于 2008-03-31 20:19:35.0 发表  来自: 发送短消息

济南青岛烟台潍坊这些城市除GDP外,在山东怎么个定位法。我认为第一城市当然是济南,其次才是按GDP大小排列的城市。同时,还得考虑辖区面积的大小。因为,有些城市的GDP仅仅是辖域内经济总和的简单相加,并非自己的经济实力真的就强。
在经济实力上,省会城市和非省会城市真没有什么可争的。在山东,济南作为省会城市,有政策和财政的支持,别的城市不好比。就发展前景看,一时半会,别的城市也不会赶上济南。烟台不会,潍坊更不会。所以,给自己城市做个好的定位,潜下心发展好自己很重要。青岛有区位优势,在经济总量上超过了济南,也仅此而已,在政策和财政上毫无说话的地方。在城市建设上,与济南更是差了一大截子,这是客观事实。城建不行,说明了手头的钱不够用,就是个出力的命。因此,扮演好配角是份内的职责。潍坊现在想清楚了,愿意做青岛这架飞机的翅膀,这就对了。不要想超越谁,而要思考与谁搭档,优势互补,相互利用,这是城市发展的思路。烟台还在做龙头的春秋大梦,其实不过是个利用一下的角色。当年分出个威海来,就是个例证。
省会城市可以动用公共财政,可以转移支付。就好比是自己挣得不多,但可以花别人的钱。所以,经济总量不高的长沙,西安,武汉等城市,尽管经济总量不济,但城市建设得却很好,就是这个道理。这是没有办法的事,谁叫你不是省会来。
但这样的省会城市也有弱点,就是只能依靠政策,只会花钱。所以,表现出一现象,就是它的周边地区很穷。因为财力都被省会集中去了。省会唯一给周边的就是让渡点政策,比如建个学校,修条马路什么的。但在市场经济主导的年代,让渡点政策又能管多大用?
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作者:收我四明两京 于 2008-03-31 20:26:54.0 发表  来自: 发送短消息
呵呵,青岛你就跟济南混吧,你们反正都是一个省的,比较亲。
 
帖子附图:
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作者:收我四明两京 于 2008-03-31 20:30:03.0 发表  来自: 发送短消息
济南老侉倒也对青岛很照顾的,动车都给了青岛。
你两个亲兄弟就一齐混吧,看看谁能获得侉省冠军。
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作者:aqiangdageqiang 于 2008-04-01 11:24:05.0 发表  来自: 发送短消息
笑天下可笑之人!!!记住,这是市场经济社会。嘎嘎!
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作者:aqiangdageqiang 于 2008-04-01 11:24:34.0 发表  来自: 发送短消息
第一次听说 青岛不如济南!
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作者:chunchaodaiyu 于 2008-04-01 11:27:38.0 发表  来自: 发送短消息
各有所长 错位发展
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作者:张公子 于 2008-04-01 11:32:08.0 发表  来自: 发送短消息

我早就说过,济南南面是山,北面是悬河,中间是块洼地
那里的人容易坐井观天,自大无知

今天浏览百度山东吧,发现有个贴子极其火爆,贴名大概叫<山东正在向青岛济南烟台三核发展>,许多济南网友对烟台极为不屑,讽刺挖苦无所不用其极,虽说烟台目前不足以与济南相抗,但许多济南网友面对快速发展的烟台所流露出的酸气却是显露无疑.一位烟台网友说的有道理:济南人有望人穷的特点

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谁人得似张公子,千首诗轻万户侯


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作者:奔腾3 于 2008-04-01 11:42:40.0 发表  来自: 发送短消息
楼上对烟台发展不也酸气十足
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作者:张公子 于 2008-04-01 11:52:44.0 发表  来自: 发送短消息
作者:奔腾3 于 2008-04-01 11:42:40.0 发表  来自: 发送短消息

楼上对烟台发展不也酸气十足

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烟台有何处能让老夫酸一下?嫩说来听听

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谁人得似张公子,千首诗轻万户侯


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作者:aqiangdageqiang 于 2008-04-01 12:05:13.0 发表  来自: 发送短消息
建设海洋强省的重大战略意义----------
半岛城市圈建设,要按照城市规划美、建筑艺术美、自然生态美的原则,高标准规划、布局,其建筑风格要新颖独特,富有个性,形成山耸城中,城随山转,海围城绕,城与岛连,融山、城、滩、岛、海于一体的海洋生态城市、海洋花园式城市。半岛海岸带经济圈建设,要充分发挥区位优势,进一步增强大局意识和协作观念,坚决打破地域分割,消除市场壁垒和体制性障碍,增强集群竞争力,在更高水平上参与国内外市场竞争与合作,把半岛沿海地区建设成为环渤海经济圈、东亚经济圈乃至太平洋经济圈最具发展活力和竞争力的地区之一。青岛市以建设国际港航中心为依托,以胶州湾为载体,发展港口、海洋、旅游三大特色经济,增强城市功能,膨胀城市规模,建设“品”字型大青岛,进入全国特大城市行列;烟台在现有城市格局的基础上建设全国特大海滨城市。要充分发挥半岛东端港口密集、县域经济实力雄厚以及与韩国、日本隔海相望,贸易关系密切的优势,着力培育其集群竞争力,可以在适当时间将烟台、威海重组为大烟台,通过半岛东端高速公路整合,突出其港口群优势,把龙口、招远、蓬莱、长岛、莱阳、海阳、乳山、荣成、文登建成大烟台的卫星城,形成半岛东端城市群和港口板块经济凸起带,使大烟台与青岛形成比翼双飞格局,成为半岛大龙头名副其实的两只耀眼夺目的“龙珠”。突出潍坊莱州湾区域中心城市的地位,从建设大潍坊的战略高度,可考虑把烟台的莱州市划归潍坊市管辖。通过扩大建设莱州港,来进一步增强城市功能,培养其核心竞争力,把潍坊建设成我国北方最大的海洋化工城和莱州湾畔明珠大都市;突出东营石油城和黄河三角洲开放开发区的优势地位,从建设大东营的战略高度,实施西部地区人口东移战略,大幅度增加城市人口,膨胀城市规模,建设区域性中心城市和中国北方海洋石油大都市,拉动纵深沿黄经济带的崛起。发挥欧亚大陆桥头堡优势,对石臼、岚山两港整合,把日照亚欧桥头堡建成生态港口城、大学科技城和现代新型工业城;把滨州建成黄河三角洲最大的陆海一体的海洋特色农牧化基地和新兴工业基地。
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作者:aqiangdageqiang 于 2008-04-01 12:05:43.0 发表  来自: 发送短消息
建设海洋强省的重大战略意义----------
半岛城市圈建设,要按照城市规划美、建筑艺术美、自然生态美的原则,高标准规划、布局,其建筑风格要新颖独特,富有个性,形成山耸城中,城随山转,海围城绕,城与岛连,融山、城、滩、岛、海于一体的海洋生态城市、海洋花园式城市。半岛海岸带经济圈建设,要充分发挥区位优势,进一步增强大局意识和协作观念,坚决打破地域分割,消除市场壁垒和体制性障碍,增强集群竞争力,在更高水平上参与国内外市场竞争与合作,把半岛沿海地区建设成为环渤海经济圈、东亚经济圈乃至太平洋经济圈最具发展活力和竞争力的地区之一。青岛市以建设国际港航中心为依托,以胶州湾为载体,发展港口、海洋、旅游三大特色经济,增强城市功能,膨胀城市规模,建设“品”字型大青岛,进入全国特大城市行列;烟台在现有城市格局的基础上建设全国特大海滨城市。要充分发挥半岛东端港口密集、县域经济实力雄厚以及与韩国、日本隔海相望,贸易关系密切的优势,着力培育其集群竞争力,可以在适当时间将烟台、威海重组为大烟台,通过半岛东端高速公路整合,突出其港口群优势,把龙口、招远、蓬莱、长岛、莱阳、海阳、乳山、荣成、文登建成大烟台的卫星城,形成半岛东端城市群和港口板块经济凸起带,使大烟台与青岛形成比翼双飞格局,成为半岛大龙头名副其实的两只耀眼夺目的“龙珠”。突出潍坊莱州湾区域中心城市的地位,从建设大潍坊的战略高度,可考虑把烟台的莱州市划归潍坊市管辖。通过扩大建设莱州港,来进一步增强城市功能,培养其核心竞争力,把潍坊建设成我国北方最大的海洋化工城和莱州湾畔明珠大都市;突出东营石油城和黄河三角洲开放开发区的优势地位,从建设大东营的战略高度,实施西部地区人口东移战略,大幅度增加城市人口,膨胀城市规模,建设区域性中心城市和中国北方海洋石油大都市,拉动纵深沿黄经济带的崛起。发挥欧亚大陆桥头堡优势,对石臼、岚山两港整合,把日照亚欧桥头堡建成生态港口城、大学科技城和现代新型工业城;把滨州建成黄河三角洲最大的陆海一体的海洋特色农牧化基地和新兴工业基地。
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作者:aqiangdageqiang 于 2008-04-01 12:06:46.0 发表  来自: 发送短消息
建设海洋强省的重大战略意义----------
半岛城市圈建设,要按照城市规划美、建筑艺术美、自然生态美的原则,高标准规划、布局,其建筑风格要新颖独特,富有个性,形成山耸城中,城随山转,海围城绕,城与岛连,融山、城、滩、岛、海于一体的海洋生态城市、海洋花园式城市。半岛海岸带经济圈建设,要充分发挥区位优势,进一步增强大局意识和协作观念,坚决打破地域分割,消除市场壁垒和体制性障碍,增强集群竞争力,在更高水平上参与国内外市场竞争与合作,把半岛沿海地区建设成为环渤海经济圈、东亚经济圈乃至太平洋经济圈最具发展活力和竞争力的地区之一。青岛市以建设国际港航中心为依托,以胶州湾为载体,发展港口、海洋、旅游三大特色经济,增强城市功能,膨胀城市规模,建设“品”字型大青岛,进入全国特大城市行列;烟台在现有城市格局的基础上建设全国特大海滨城市。要充分发挥半岛东端港口密集、县域经济实力雄厚以及与韩国、日本隔海相望,贸易关系密切的优势,着力培育其集群竞争力,可以在适当时间将烟台、威海重组为大烟台,通过半岛东端高速公路整合,突出其港口群优势,把龙口、招远、蓬莱、长岛、莱阳、海阳、乳山、荣成、文登建成大烟台的卫星城,形成半岛东端城市群和港口板块经济凸起带,使大烟台与青岛形成比翼双飞格局,成为半岛大龙头名副其实的两只耀眼夺目的“龙珠”。突出潍坊莱州湾区域中心城市的地位,从建设大潍坊的战略高度,可考虑把烟台的莱州市划归潍坊市管辖。通过扩大建设莱州港,来进一步增强城市功能,培养其核心竞争力,把潍坊建设成我国北方最大的海洋化工城和莱州湾畔明珠大都市;突出东营石油城和黄河三角洲开放开发区的优势地位,从建设大东营的战略高度,实施西部地区人口东移战略,大幅度增加城市人口,膨胀城市规模,建设区域性中心城市和中国北方海洋石油大都市,拉动纵深沿黄经济带的崛起。发挥欧亚大陆桥头堡优势,对石臼、岚山两港整合,把日照亚欧桥头堡建成生态港口城、大学科技城和现代新型工业城;把滨州建成黄河三角洲最大的陆海一体的海洋特色农牧化基地和新兴工业基地。
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作者:eastisland2.0 于 2008-04-01 12:13:51.0 发表  来自: 发送短消息
我们也想跟着济南混 可是济南不给机会 自己还吃不饱 从来不拿出点东西来分给我们 民怨四起……
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作者:贴图大王 于 2008-04-01 12:15:03.0 发表  来自: 发送短消息
在城市建设上,与济南更是差了一大截子,这是客观事实。城建不行,说明了手头的钱不够用,就是个出力的命。因此,扮演好配角是份内的职责。
——————————————————————————-

听到这句话,我吐了
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作者:奔腾3 于 2008-04-01 14:29:21.0 发表  来自: 发送短消息
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作者:张公子 于 2008-04-01 11:52:44.0 发表  来自: 发送短消息

作者:奔腾3 于 2008-04-01 11:42:40.0 发表  来自: 发送短消息

楼上对烟台发展不也酸气十足

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烟台有何处能让老夫酸一下?嫩说来听听
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谁人得似张公子,千首诗轻万户侯



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烟台帖子嫩几时不进来JYJY,以至于人人喊打
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作者:红加吉鱼 于 2008-04-01 14:53:06.0 发表  来自: 发送短消息
青岛的财政都修了济南的马路了.你不服济南的城建?吐什么吐?
目前,财政支持的力量还是不容小视的.没看见央视24亿建个大楼吗?不懂跑部钱进的道理吗?政策的支持在一定规范内也很重要,其重要性就不多论了.先学学什么是市场经济,再给现在的经济下定义不迟.
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作者:vincegill 于 2008-04-01 16:43:09.0 发表  来自: 发送短消息
我既不是济南人,也不是青岛人,但经常来往于这两个城市,虽然同为副省级城市,但感觉济南同青岛根本不在一个档次上,象楼主这样在青岛面前,这么有底气的人并不多见。试想一下,不用说青岛了,山东半岛的其它那几个地级城市,济南在他们面前也拿不出什么有说服力的东西!
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作者:浪子千千 于 2008-04-01 16:56:20.0 发表  来自: 发送短消息
在城市建设上,与济南更是差了一大截子,这是客观事实。
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第一次听说!!!!!!!!!!!!!!!
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作者:鲁V 于 2008-04-01 17:13:05.0 发表  来自: 发送短消息
搂主是不是济南人,请鉴定。
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作者:aacccc 于 2008-04-01 17:19:13.0 发表  来自: 发送短消息
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作者:贴图大王

在城市建设上,与济南更是差了一大截子,这是客观事实。城建不行,说明了手头的钱不够用,就是个出力的命。因此,扮演好配角是份内的职责。
——————————————————————————-

听到这句话,我吐了

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听到这句话, 我也吐了
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作者:依铭 于 2008-04-01 19:41:47.0 发表  来自: 发送短消息
作者:红加吉鱼 于 2008-04-01 14:53:06.0 发表  来自: 发送短消息

青岛的财政都修了济南的马路了.你不服济南的城建?吐什么吐?
目前,财政支持的力量还是不容小视的.没看见央视24亿建个大楼吗?不懂跑部钱进的道理吗?政策的支持在一定规范内也很重要,其重要性就不多论了.先学学什么是市场经济,再给现在的经济下定义不迟.
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哈哈!
看来你还生活在86年以前的计划经济时代!
青岛是国民经济和社会发展计划单列市,财政属于中央直接管理,属于省级财政,与济南有什么关系?
青岛07年的一般预算内收入是济南的1.8倍以上,预算外收入(主要是土地收益金)比济南更高(济南的必须上缴省财政统一支配)。青岛每年的城市建设维护费远高于济南;每年房地产投资高于济南2倍以上,济南银子花的少,用“气”吹的比青岛好?!

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百闻不如一见


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作者:依铭 于 2008-04-01 19:46:50.0 发表  来自: 发送短消息
作者:vincegill 于 2008-04-01 16:43:09.0 发表  来自: 发送短消息

我既不是济南人,也不是青岛人,但经常来往于这两个城市,虽然同为副省级城市,但感觉济南同青岛根本不在一个档次上,象楼主这样在青岛面前,这么有底气的人并不多见。试想一下,不用说青岛了,山东半岛的其它那几个地级城市,济南在他们面前也拿不出什么有说服力的东西!
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没有出过远门的济南人很多认为济南是省会,在山东建设的最好,事实上,论总体水平,济南在山东5名以外,与青岛比已经不合适。

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百闻不如一见


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作者:依铭 于 2008-04-01 19:46:51.0 发表  来自: 发送短消息
作者:vincegill 于 2008-04-01 16:43:09.0 发表  来自: 发送短消息

我既不是济南人,也不是青岛人,但经常来往于这两个城市,虽然同为副省级城市,但感觉济南同青岛根本不在一个档次上,象楼主这样在青岛面前,这么有底气的人并不多见。试想一下,不用说青岛了,山东半岛的其它那几个地级城市,济南在他们面前也拿不出什么有说服力的东西!
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没有出过远门的济南人很多认为济南是省会,在山东建设的最好,事实上,论总体水平,济南在山东5名以外,与青岛比已经不合适。

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百闻不如一见


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作者:长芦太守 于 2008-04-01 20:30:19.0 发表  来自: 发送短消息
基本同意楼主观点,但最后一句不太正确:

但在市场经济主导的年代,让渡点政策又能管多大用?

事实上,中国城市的崛起,没有一个不是靠政策的。

比如深圳、比如青岛,比如上海浦东和天津滨海新区,比如长三角、珠三角、东北老工业基地建设和西部大开发。
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作者:长芦太守 于 2008-04-01 20:30:30.0 发表  来自: 发送短消息
基本同意楼主观点,但最后一句不太正确:

但在市场经济主导的年代,让渡点政策又能管多大用?

事实上,中国城市的崛起,没有一个不是靠政策的。

比如深圳、比如青岛,比如上海浦东和天津滨海新区,比如长三角、珠三角、东北老工业基地建设和西部大开发。
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作者:红加吉鱼 于 2008-04-01 21:02:13.0 发表  来自: 发送短消息
太守说得是.政策的力量不能小视.
我上面讲的作用不大,只是指省会的让渡.因为省会本身就需要政策,好的政策自己会用,不会让出来.
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作者:红加吉鱼 于 2008-04-01 21:06:00.0 发表  来自: 发送短消息
依铭让我长了不少见识.不过济南的一些实际的动作挺大,比如建泉城广场,动迁那么大,在青岛就见不到,也不敢想,不知是怎么回事.
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作者:依铭 于 2008-04-01 21:09:45.0 发表  来自: 发送短消息
作者:长芦太守 于 2008-04-01 20:30:30.0 发表  来自: 发送短消息

基本同意楼主观点,但最后一句不太正确:

但在市场经济主导的年代,让渡点政策又能管多大用?

事实上,中国城市的崛起,没有一个不是靠政策的。
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我认为是自身优势加政策。
当年国家设了4个特区,为什么只有深圳是成功的?
一个城市不是沿海,给一个开放政策又能够发展过自身是沿海的城市?

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百闻不如一见


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作者:红加吉鱼 于 2008-04-01 21:13:43.0 发表  来自: 发送短消息
依铭讲济南城建水平排5名之外,有些夸张了.青岛除了沿海一条街,还有拿得出手的地方吗?青岛都没有多少可拿出手,其他城市又有多少可傲视济南的地方?凭一张海景图,才建的几幢楼,还是新建的广场?
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作者:依铭 于 2008-04-01 21:14:41.0 发表  来自: 发送短消息
作者:红加吉鱼 于 2008-04-01 21:06:00.0 发表  来自: 发送短消息

依铭让我长了不少见识.不过济南的一些实际的动作挺大,比如建泉城广场,动迁那么大,在青岛就见不到,也不敢想,不知是怎么回事.

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济南现在才开始准备3年消灭棚户区,而青岛上世纪末就基本消灭了。
济南现在在差遣大量的城中村,而青岛的城中村快差遣完了,现在开始大量差遣老多层了。
青岛在济南面前有什么不敢想的和见不到的?青岛去年的房地产开发量是济南的2.5倍以上,按这样的趋势,济南在青岛面前越来越小!

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百闻不如一见


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作者:克格勃契卡 于 2008-04-01 21:14:57.0 发表  来自: 发送短消息
在城市建设上,与济南更是差了一大截子,这是客观事实。城建不行,说明了手头的钱不够用,就是个出力的命。因此,扮演好配角是份内的职责。
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真病人,病入膏肓,没救了,哈哈哈......
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作者:克格勃契卡 于 2008-04-01 21:15:24.0 发表  来自: 发送短消息
在城市建设上,与济南更是差了一大截子,这是客观事实。城建不行,说明了手头的钱不够用,就是个出力的命。因此,扮演好配角是份内的职责。
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真病人,病入膏肓,没救了,哈哈哈......
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作者:依铭 于 2008-04-01 21:15:47.0 发表  来自: 发送短消息
作者:红加吉鱼 于 2008-04-01 21:13:43.0 发表  来自: 发送短消息

依铭讲济南城建水平排5名之外,有些夸张了.青岛除了沿海一条街,还有拿得出手的地方吗?青岛都没有多少可拿出手,其他城市又有多少可傲视济南的地方?凭一张海景图,才建的几幢楼,还是新建的广场?
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按总体水平,青岛的三个郊区就比济南城市建设的好,不信可以比较一下!

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作者:红加吉鱼 于 2008-04-01 21:18:32.0 发表  来自: 发送短消息
青岛的胶州路,威海路,算是老城的高标准的路了吧?敢贴上来吗?我见过外地人将上述路做为青岛的落后形象张贴的.有善意的外在游客建议青岛重视自身的城建,要与自身的知名度相配.不知依铭讲的青岛较济南的城建高投入表现在哪?
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作者:克格勃契卡 于 2008-04-01 21:19:04.0 发表  来自: 发送短消息
红加吉鱼 于 2008-04-01 21:13:43.0 发表  来自: 发送短消息
依铭讲济南城建水平排5名之外,有些夸张了.青岛除了沿海一条街,还有拿得出手的地方吗?青岛都没有多少可拿出手,其他城市又有多少可傲视济南的地方?凭一张海景图,才建的几幢楼,还是新建的广场?
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红加吉鱼没到青岛经济开发区游游?看济南啥地方比青岛经济技术开发区好滴?青岛经济技术开发区滴城建在青岛还数不上滴......

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作者:克格勃契卡 于 2008-04-01 21:19:32.0 发表  来自: 发送短消息
红加吉鱼 于 2008-04-01 21:13:43.0 发表  来自: 发送短消息
依铭讲济南城建水平排5名之外,有些夸张了.青岛除了沿海一条街,还有拿得出手的地方吗?青岛都没有多少可拿出手,其他城市又有多少可傲视济南的地方?凭一张海景图,才建的几幢楼,还是新建的广场?
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红加吉鱼没到青岛经济开发区游游?看济南啥地方比青岛经济技术开发区好滴?青岛经济技术开发区滴城建在青岛还数不上滴......

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作者:泉水人家2 于 2008-04-01 21:20:39.0 发表  来自: 发送短消息
城市建设不仅仅是高楼大厦的问题
在青岛建设的最好的是八大观地区
你们青岛人自己看看市南区如果没有大海
你们建设的如何
没特色的小楼
和没特色的高楼
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作者:克格勃契卡 于 2008-04-01 21:21:22.0 发表  来自: 发送短消息
红加吉鱼 于 2008-04-01 21:18:32.0 发表  来自: 发送短消息
青岛的胶州路,威海路,算是老城的高标准的路了吧?敢贴上来吗?我见过外地人将上述路做为青岛的落后形象张贴的.有善意的外在游客建议青岛重视自身的城建,要与自身的知名度相配.不知依铭讲的青岛较济南的城建高投入表现在哪?
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你也就这水平了.高标准的路?笑话

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作者:克格勃契卡 于 2008-04-01 21:22:21.0 发表  来自: 发送短消息
济南银,上课了......
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作者:克格勃契卡 于 2008-04-01 21:22:40.0 发表  来自: 发送短消息
济南银,上课了......
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作者:克格勃契卡 于 2008-04-01 21:22:57.0 发表  来自: 发送短消息
四、借鉴青岛的城市发展规划历史,我们或许会悟出些什么

    我在考察国内的一些城市规划过程中,有许多值得让大家一起回味的事件。暂举一例与大家共勉,也借此说明城市规划应当如何更加节约合理。

    青岛是中国历史上充满屈辱也充满色彩城市。近些年经济发展,特别是中国企业海尔、海信、双星的崛起让人们充满敬意。但回顾历史还让我们有更新的收获。

    在100多年前风雨漂摇的中国,在列强的压迫之下,德国人租借了青岛。1898年10月12日,德皇威廉二世正式命名胶澳租借地的市区为青岛,并决心将青岛建设成远东一个牢不可破的桥头堡,成为德国商界开辟中国市场的一个重要门户。为了长期经营青岛,政府调集了当时德国国内一流的城市规划专家和建筑设计师来到青岛,按照十九世纪末欧洲最先进的城市规划理念,实地勘查设计,形成了青岛的城建规划。大规模的城建行动开始前,1898年秋季,当局发布了严格的建筑规范,这部分上中下三册的文本,对各类居住区进行了细致入微的规定,花园面积、建筑高度、卫生设施以及建筑用材都必须符合标准,否则,建筑申请一律不获批准。

    短短的几年时间内,行政机构、医院、学校、教堂、港口、车站、店铺以及工业区相继建成,得益于统一规划,统一施工,青岛市区建筑虽风格各异,却显得错落有致,浑然一体。(以下资料来源于有关晚报于相关资料,无法找到作者,仅致谦意。也希望原文章作者与我联系,希望让作者的文章得到推荐)。

    历时100年过去了,如今,青岛老城区的德式建筑风格和规划理念依然保存完好。从上空俯瞰,多是绿树掩映下造型各异的欧式建筑群。这些建筑多是由青岛浮山优质的花岗岩石料砌成,上覆红色筒瓦,无论从哪个角度看,都颇具观赏性:或古堡、或教堂、或别墅、或官署,在蓝天碧海映衬下,在绿树鲜花点缀下,那哥特式的尖项,那丹麦式的斜项,那希腊式的圆柱,那罗马式的拱券,都是那么的耐看,犹如一个个凝固而多变的音符,协奏出一曲恢宏的城市建筑交响。青岛的建筑韵律,最具“华彩”的乐章还当属汇泉角北部的“八大关别墅群”。这里有俄式、德式、日式、美式、丹麦式、希腊式、西班牙式、瑞士式等24个国家风格的建筑,因而被称之为“万国建筑博览会”。这里规划严谨而巧妙,譬如顺坡就势的道路两旁,栽种的树木都不一样,如韶关路栽的是俊俏的碧桃,正阳关路植的是漂亮的紫薇,居庸关路种的是高大的银杏,紫荆关立的是傲人的雪松等,于是,每一条道路,招展的是树桠丰富的姿态,洒落的是花枝醉人的清香。
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作者:依铭 于 2008-04-01 21:22:59.0 发表  来自: 发送短消息
作者:红加吉鱼 于 2008-04-01 21:18:32.0 发表  来自: 发送短消息

青岛的胶州路,威海路,算是老城的高标准的路了吧?敢贴上来吗?我见过外地人将上述路做为青岛的落后形象张贴的.有善意的外在游客建议青岛重视自身的城建,要与自身的知名度相配.不知依铭讲的青岛较济南的城建高投入表现在哪?
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哈哈!
你还知道青岛有条胶州路,我都快忘了,几年没有走了!
目前,胶州路正在改造高架快速路。
你有本事贴出来济南的大副图片让大家瞧瞧有没有青岛的郊区好?
济南最好的地方也就是青岛市北区的水平,不信咱俩各帖出来一张大图让大家评价一下!

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百闻不如一见


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作者:克格勃契卡 于 2008-04-01 21:23:15.0 发表  来自: 发送短消息
记得青岛晚报的一篇报道,在青岛的基建工程施工过程中,当时青岛馆陶路排水管网改造工程已完成大半,道路两侧的雨污水新管道已基本敷设完毕。在挖掘馆陶路的宁波路至广东路段时,施工人员挖出了百余年前德国殖民者敷设的混凝土和瓷砖混质的老式管道。让施工人员惊奇的是,这些管道虽然已经历了一百多年的雨污水冲刷,但却一点瑕疵也没有,怎么也砸不烂。而本市多数老城区地下才使用了不到50年的管道却早已是千疮百孔。        

    记者采访中,负责该工程施工的张仁光工程师介绍,这些管子是他们从8月2日开始陆续挖出的。当时挖掘时,他们就感觉有些奇怪,挖馆陶路下青岛市解放初敷设的管道时,十分轻松,几乎没遇到什么阻力,挖掘机轻轻松松就将旧管道挖个稀八烂。而在挖这段地下管道时,却经常挖不下去,工人们下去想将部分管道砸坏却非常困难(右图)。他们注意到,这些管道与国产的有很大不同,最后发现这些管道原来是当年德国人占领青岛后敷设的污水管网。也就是说,这些管道已用了上百年了,但至今仍然非常结实。

    昨天下午,记者来到施工现场,看到了这些“爷爷级”德国排污管道。记者发现,这些管道与国产的有很大不同,国产管道,包括即将敷设的新管道,其截面大多是圆形,而这些德国管则大多是上宽下窄的鸭蛋圆形;国产管道要么是陶土管,要么是水泥管,而这些管道上半部分是水泥,下半部分则在水泥上贴了层瓷瓦。据张仁光介绍,上宽下窄的设计是为了让污水无法积存在管内;用水泥是为了坚固,而水泥中贴瓷瓦则是因瓷瓦的防腐功能好而如此设计。“一百多年前就能想得如此周密,真让人佩服!”干了十多年施工的张仁光如此感慨道,“小时候,我的学校拆除了一栋100年前的德国建筑,老师让我们把瓦摔碎填海。那种瓦的形状和现在的瓦不一样,一面是圆形花纹,一面是平头,平头上有的德文清清楚楚,毫无磨损。我当时把瓦摔到海边的礁石上,竟然不碎,感到很惊奇。

    报纸还报道了另一件事,青岛的路边有很多污水井盖,青岛话叫“古力”,是从德语来的。近年来被盗的“古力”很多,但是有一种古力却没有一个丢失,这种古力的中心都有一个“K”或者“S”,是德国人100年前装的。由于选用钢材质地优良,开关设计巧妙,所以100年来丝毫无损。 
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作者:克格勃契卡 于 2008-04-01 21:23:29.0 发表  来自: 发送短消息
 无论多大的降雨,青岛的老城区都没有积水。所以,在青岛是买不到雨靴的。原因就在于老城区发达的排水系统。张仁光工程师回忆说:小时候,我的胆子很大,和小伙伴一起拿着手电筒,从明渠进了青岛的地下排水通道,现在还记忆尤新。

    当时我们是从黄县路进去的,青岛的地下通道简直和电影〈悲惨世界〉中的巴黎一模一样。通道有宽有窄,宽的有10米,窄的只有2米,我们怕迷路,所以在所有的岔路口都选择宽的主干通道。通道中间是1米宽的石砌排水沟,两侧是各种管道,通道里的通风很好,地面很干,这是令我很奇怪的,因为青岛当时很潮湿,地下通道却很干,所以我想这些通道设计的时候是动了一翻脑筋的。走了大约2个小时,我们先听到涨潮的声音,然后看到了大海,原来出口已经到了栈桥西侧。已经走出几公里了。

    笔者在考察这里的城市规划时,绝无崇洋媚外的心理,只是在心里由衷地赞叹当时规划大师们精心安排,青岛的这些工程是真正经过时间考验的“百年工程”。这些百年工程,我们中国有多少?太少了!
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作者:克格勃契卡 于 2008-04-01 21:23:46.0 发表  来自: 发送短消息
在此,我决不是在为青岛的市长们作旅游宣传,没有这个意思,我既没有接受过他们的筵请,也和他们并无实质交往。青岛的历史有辉煌也有屈辱,但青岛是中国的城市,它永远属于中国。我想建议,中国的城市市长们应该到青岛去考察城市建设,城市规划。毛主度他老人家曾经谆谆教导我们,古为今用,洋为中用。我觉得我们做得太不够了,中国的城市规划太不严谨太不科学了。中国的城市市长们应当考虑在急功近利、心浮气躁的今天,学习一下100年前德国人的那种立根深刻,稳重务实,一丝不苟的精神,为人民造福,为了子孙万代造福,做好城市规划是市长们的一个功德无量的事业,一个和谐城市规划,着实需要全体城市市长们来体会,落实,而我们,仅仅是在市长们拍板以后才会有用武之地!
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作者:克格勃契卡 于 2008-04-01 21:24:38.0 发表  来自: 发送短消息
http://news.qq.com/a/20070315/002585.htm
记者从此间旅游部门获悉,二00六年,青岛市旅游业持续快速增长,接待海内外游客两千八百八十六点四五万人次,增长百分之十四点七;旅游总收入达三百二十五点二亿元人民币,增长百分之二十六点七。奥运游是二00六青岛旅游的最大亮点。作为二00八北京奥运会的伙伴城市,青岛自从获得奥帆赛举办权后,奥运主题旅游就开始一路走高,成为带动青岛旅游业发展的新动力源。—青岛旅游

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作者:克格勃契卡 于 2008-04-01 21:24:57.0 发表  来自: 发送短消息
济南银,上课了......
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作者:克格勃契卡 于 2008-04-01 21:25:42.0 发表  来自: 发送短消息
济南的城市建设和城市文化经营,也不要跑那么远学杭州,青岛这方面绝对是中国一流的。。。。。。。。
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