超载、游程缩水、跑票、暗箱操作，海上旅游四大顽疾，终于得到了解决。12日，记者从青岛市海上旅游协会了解到，青岛30多家海上旅游企业签订了行业自律公约，前海观光游实现了统一定价。

    竞相压价损害声誉

    13日，青岛市海上旅游协会的陈会长告诉记者，青岛得天独厚的条件，给海上游提供了良好的资源，但是因为企业之间竞相压价争抢游客，恶性竞争使得海上游出现了一些问题。

    陈会长说出了海上游存在的一些弊端：为了拉客源，游艇企业纷纷压低价格，在佣金上跟旅行社暗箱操作。不顾游艇的核载量，随意超员，为了节省成本在游程上动手脚，本来40分钟的游程缩水到一半；更有甚者，有的游艇不给游客船票，一旦发生危险，游客会遭遇索赔难题。“这些问题不但影响了行业自身的发展，更多的是损害了青岛海上游的声誉。”陈会长说。

    统一定价是每位20元

    据介绍，青岛海上观光游每天客流量有5万多人，一年的客流量有200万人。今年5月1日，青岛市海上旅游协会召集了30多家经营企业的负责人，他们签订了一份《海上旅游客运票价自律公约》。这是全省首份海上旅游行业自律公约，《公约》要求，沿海观光游的统一定价是20元/位。各公司不得超范围、超航线营运，严禁超员、超载。乘船必须严格实行一人一票制，船票必须发放到每个乘客手中，船票必须加盖公司印章。乘船不给船票，视为无票经营。

    陈会长告诉记者，为了监督各个企业的执行情况，各个企业排出代表组成了自律监督团队，共有24人，经过协会统一培训，统一制服、统一佩戴胸牌，目前已经在盛世飞扬等5处码头上岗。

    参加海上游的游客，今后如果遇到游程缩水、不给船票等情况，都可以拨打青岛市海上旅游协会的监督电话：85937288。

    “这个自律公约很不错，解决了先前的佣金暗箱操作的问题。”12日，青岛港航局崔副局长告诉记者，从今年4月18日开始，港航、公安等部门联合对海上航运市场集中整治。每一个站点都安排专人监管。执法人员每天中午都吃在现场，随时监督海上营运情况。执法人员每天都要在现场清查乘船游客数量，游艇出发、返回时间以及船票情况。（记者 陈 勇）（完）