日期：2008-07-05                来源: 大众日报

    7月4日上午，青银高速公路济南黄河大桥主桥成功合龙（上图）。这座由山东高速集团投资建设的独塔双索斜拉桥，主桥规模居亚洲同类桥梁第一，主桥合龙为青银高速济南绕城北线年底竣工通车奠定了基础。

    青银高速济南绕城北线工程，是国家高速公路网青岛至银川高速公路和济南绕城高速的主要组成部分，建成后东西分别与济青、济聊高速相连接。工程于2005年4月开工，全长62.834公里。其中黄河大桥是工程的重要组成部分，全长4473.04米，大桥主桥跨径在目前同类桥梁中位居世界第三、亚洲第一，主跨径组合为60+60+160+386米，桥型为独塔双索钢箱梁斜拉桥，桥宽40.5米，桥塔为高度195米的倒Y型结构。两岸跨黄河大堤引桥采用预应力混凝土连续梁结构，灌注桩柱长140米，为国内桥梁第一深桩。（齐军　李勇　盛振利）